05.09.13 14:04

Работа с нелегальными перевозчиками пассажиров в Астраханской области продолжается

Очередной рейд по выявлению нарушений в сфере транспортных перевозок пассажиров по маршрутам межмуниципального сообщения совершили представители регионального министерства промышленности, транспорта и природных ресурсов совместно с инспекторами УГИБДД УМВД России по Астраханской области. На этот раз местом инспекции стала бывшая остановка междугородних автобусов на территории автовокзала г. Астрахани, где орудуют целые колонны так называемых чернофлажников. В рейде также приняли участие региональные средства массовой информации. А на следующий день нерадивые перевозчики встретились с представителями регионального минпромтранса и обсудили возможность дальнейшего продолжения своей деятельности, но уже в рамках закона. На встречу пришли перевозчики, работающие на одном маршруте Астрахань — Красный Яр. Он входит в число «проблемных»: легальных перевозчиков на данном маршруте мало, как говорят они сами, по причине нерентабельности, а основной пассажиропоток перевозят нелегалы. «Мы бы рады работать легально, но тогда что мы заработаем?» — объясняют свою теневую деятельность представители «чернофлажников». Маршрут этот нерентабельный в основном из-за частного понтона, стоимость переезда через который составляет около 130 рублей. Однако легальным перевозчикам понтон обходится дешевле. В основном «теневыми перевозками» занимаются лица, не имеющие лицензии, у них по одному транспортному средству, о резервном даже не идёт речи, и в большинстве случаев сами предприниматели и есть водители. Заместитель министра промышленности, транспорта и природных ресурсов Астраханской области Светлана Зайкова отметила, что пока на данном маршруте работают «чернофлажники», ни один законный перевозчик туда не придёт. «Вы сами понимаете, что работать под „чёрным флагом“ от рейда до рейда невозможно, — обратилась она к перевозчикам. — Такие рейды будут проходить постоянно, сейчас мы вносим изменения в региональное законодательство, которое предполагает увеличение штрафов. Кроме того, мы планируем проводить рейды с органами власти, наделёнными контрольными полномочиями в сфере незаконного предпринимательства». Замминистра также отметила, что договор на право осуществления перевозок заключается на 10 лет, а в самой процедуре нет ничего сложного. Начальник департамента транспорта и портов министерства Вячеслав Перегудов разъяснил перевозчикам процедуру получения права на осуществление регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по маршрутам межмуниципального сообщения на территории Астраханской области. С ней можно ознакомиться на сайте министерства в разделе «Автомобильный транспорт». Перевозчикам предложили принять участие в ближайшем конкурсе на право осуществления таких перевозок. Что касается нерентабельности маршрута Астрахань — Красный Яр, то будут рассмотрены разные варианты решения этой проблемы, в том числе возможность аренды сторонней организацией транспортных средств у лиц, которые в данный момент совершают перевозки пассажиров нелегально, и привлечение их в качестве водителей. Конечно, в том случае, если транспортные средства будут соответствовать всем требованиям безопасности, а сами водители получат положительные заключения медиков.
Источник: http://astrobl.ru